還沒普及就涼涼，這代Wi-Fi 7還有救嗎？

一聊到 5G，說啥的都有，什麼 “ 流量貴，一晚上燒掉一套房 ” 、 “ 真假 5G 的區別 ” 以及 “ 5G 基站輻射大 ” 等等，哪怕你從來沒主動關注過這些新聞，是不是總感覺在哪裡聽到過？

反觀 Wi-Fi ，雖然每天都在用，卻沒啥人關注它迭代到第幾代了。

為啥突然聊起這個呢？前段時間託尼在重新整理聞的時候，猛地發現， Wi-Fi 8 的標準已經在擬定了。

而且這個新的 Wi-Fi 8 標準要轉性了，升級的時候不再卷引數，而是重體驗。

這就有點奇怪了，要知道， Wi-Fi 5 到 Wi-Fi 7 可是卯足了勁卷效能。

光看上面這張表你也能發現，每代 Wi-Fi 標準不光通訊速率、頻段和頻寬 “ 翻番 ” ，支援的特性也逐步增加。

怎麼到 Wi-Fi 7 這裡就開始踩剎車了？

當然是引數跟實際體驗脫節了，而且情況有點離譜。

當初 Wi-Fi7 標準剛推出的時候，給人的感覺就是各種引數都能吊打上一代。

比如，滿血的 Wi-Fi 7 ，它的理論峰值速度能到 46Gbps ，是 Wi-Fi 6 最大通訊速率（ 9.6Gbps ）的 4 倍以上。

但其實廠商們沒說實話。

實際情況是，他們標的這些引數，基本上跟領導畫的餅差不多，咱們都吃不上。

因為 Wi-Fi 7 對比 Wi-Fi 6 的提速，主要是透過頻段、通道寬度以及調製方式等方法實現的。

看起來有點複雜，但其實背後的實現原理說難也沒那麼難。

就拿 Wi-Fi 標準最重要的特性之一 “ 頻段 ” 來說，它是資料自由通行的高速公路。

目前的 Wi-Fi 6 僅支援 2.4GHz 和 5GHz 兩個頻段，相信大家平時經常連的也是這兩個 Wi-Fi 網路。

在 Wi-Fi 7 上，可以傳輸資料的高速公路直接多了一條，那就是 6GHz 頻段（ 5925MHz-7125MHz ）。

而且，這條新增的公路比以往的公路還要寬，所以 Wi-Fi 7 的最大通道寬度，從 Wi-Fi 6 的 160MHz 提升到了 320MHz。

不僅如此，道路變寬就意味著能劃分出更多的車道，同時透過的車輛變得更多，通行速率自然也就跟著上去了。

除了這種拉高上限的操作， Wi-Fi 7 還有別的手法來提升日常的傳輸速率。

有個負責訊號傳輸的調製技術，叫做 QAM（ 正交幅度調製 ），數值越大，相同時間內傳輸的資料就越多。

圖片來源：思源網路

比如你的路由器在跟手機通訊時， Wi-Fi 6 協議可以透過無線訊號確定 1024 個 QAM 區域，而到了 Wi-Fi 7 ，就升級到了 4096 個 QAM 區域。

估計能看得你密集恐懼症發作。

但好處就是更精細的座標點位，理論上可以提升 20% 的傳輸速率，相應地網速就能變快。

這還沒完，再加上 Wi-Fi 7 還支援讓網速 " 超級加倍 " 的 MLO（ 多鏈路操作 ），允許多個頻段或同一頻段內的多個通道同時傳輸資料。

說人話就是，大家能平時看到的 2.4GHz 和 5GHz 兩個頻段的 Wi-Fi ，大多數情況你只能連線其中一個。

而 MLO 多鏈路操作，可以讓你的手機等裝置同時利用兩個或多個頻段的頻寬，實現網速的疊加。

實際上，如果你的路由器和連線裝置規格足夠高的話， Wi-Fi 7 還可以開出 5GHz 頻段中的 “ 隱藏款 ” —— 5.2GHz 和 5.8GHz 疊加（雙頻 5G MLO ），甚至是 2.4GHz+ 5GHz + 6GHz 頻段的網速疊加。

是不是看著挺美好？

但部分消費者真正用上 Wi-Fi 7 之後，發現有點不對勁了。

首先是我國工信部在 2023 年 6 月，就把 Wi-Fi 7 新增的 6GHz 頻段中的 6425-7125MHz 頻段資源，分配給了行動網路—— 5G 和未來的 6G 。

至於 6GHz 剩下的 500MHz（ 5925-6425MHz ）頻段，據悉仍有至少 15 顆衛星在用，目前也沒有看到開放給 Wi-Fi 7 的跡象。

而 Wi-Fi 7 的 6GHz 頻段範圍，總共就 5925-7125mhz ，都被安排給別人了。

相當於是把最大的提升給 ban 掉了，遊戲開局就少了個打野。Wi-Fi 7 用不了 6GHz ，剛才提到的 320MHz 頻寬也就指望不上了。

行吧，要是 Wi-Fi 7 其他體驗能跟上，使用者說不定也能自適應。。。

但偏偏現階段的 Wi-Fi 7 ，另外兩個新特性， QAM （ 正交幅度調製 ）和 MLO （ 多鏈路操作 ），也都沒支稜起來。

比方說，剛才提到的 4096 QAM ，這麼高階的調製方案，受距離等因素的干擾比較明顯。

託尼看到網上有些使用者幫大家試過了，幾乎要貼著路由器才能達到可用的速率，日常基本沒啥用。

另外就是能將網速翻倍的 MLO 技術，這部分就更離譜了。

現階段要是在 Wi-Fi 7 路由器上開啟 MLO 功能，非但不能給網路加速，甚至可能會造成斷流和斷網。。。

不僅託尼自己在用 Wi-Fi 7 路由器的時候遇到過，相關的情況網上一搜也一大把。

之前我在逛展的時候遇到了某晶片廠的研發工程師，問了下他為什麼 MLO 功能會出現 “ 開倒車 ” 的現象。

他跟我說其實最根本的原因是，第一批 Wi-Fi 7 路由器和手機推出的時候， Wi-Fi 7 的標準還沒有徹底鎖定，導致各家晶片廠商在落實 MLO 功能的時候，實現的方法產生了一定出入。

就比方說，高通可能在晶片裡定義的是，發現了支援 MLO 的路由器之後，要跟它說 “hello” 完成協議握手；而聯發科則在晶片裡定義的是，跟支援 MLO 的路由器說 “how are you” 完成協議握手。

這時候假如手機用的是高通的晶片，路由器用的是聯發科的晶片，那麼他倆就讀不懂對方的握手訊號，然後路由器就傻了，手機就沒網了。。。

所以目前，比較負責任的路由器生產廠家是這麼做的：開發組會把市面上主流的手機都買回來，逐個測試，看 MLO 的實現（ 握手 ）方式是哪種，再去路由器韌體裡做適配。。。

聽著好像挺離譜，但很不幸。。。是真的。

聽完工程師跟我吐槽之後，我也回家搜了下，事實上直到 2024 年的 1 月份， Wi-Fi 聯盟才凍結了 Wi-Fi 7 技術標準的主體部分，而最早的 Wi-Fi 7 裝置，早在 2023 年就上市了。。。

Wi-Fi 聯盟慢的這一步，就導致早期的 MLO 功能，體驗著實很災難——驍龍 8Gen3 和天璣 9300 這批手機全躺槍了。

還好現在廠商們後知後覺，準備攢一套新的 Wi-Fi 8 出來，收拾一下 Wi-Fi 7 早期的爛攤子，順便再提升一下穩定性方面的體驗。

雖然目前能查到的資料不多，根據聯發科 11 月公開的一份白皮書：

Wi-Fi 8 雖然在最大速率、使用的頻段（ 2.4 、 5 和 6GHz ）、調製方式（ 4096 QAM ）以及最大通道頻寬（ 320MHz ），等方面與 Wi-Fi 7 相似。

但是，針對大型會場、場館等 Wi-Fi 裝置密集的區域， Wi-Fi 8 會引入 “ 協調空間複用 ” （ Co-SR ）技術。

這項技術其實不新鮮，最早在 Wi-Fi 6 中就引入了，也就是 BSS 染色技術。

簡單來說，按照傳統 Wi-Fi 的 “ 發言 ” 原則，只要檢測到同頻道有其他訊號在傳遞資訊，就會保持靜默，等待其他同頻的訊號完成通訊。

區域內 Wi-Fi 裝置一多，時不時就有機器打岔，等待的時間也就多了。

BSS 染色技術會透過特定的標記，讓裝置判斷這個訊號會不會影響通訊。如果 Wi-Fi 6 裝置讀取到 “ 不影響 ” 的標記，那麼即使其他訊號在 “ 發言 ” ，它也不會傻等，而是直接開始通訊，也就提高了連線速度和穩定性。

Wi-Fi 8 舊事重提，明顯是有說法的。Wi-Fi 8 的 Co-SR 是這項技術的 “ 成熟 ” ，能進一步協調多裝置的功率控制。

根據聯發科披露的資料，它能將資料傳輸的吞吐量提高 15% 至 25% ，實現更高的資料傳輸速率和更低的延遲。

與此類似的， Wi-Fi 8 還有個 “ 炒冷飯 ” 的升級。那就是最早在 Wi-Fi 5 中引入，能將訊號 “ 聚焦 ” 的波束成形技術。

Wi-Fi 8 給它又最佳化了一下，稱為協調波束成形（ Co-BF ），吞吐量（效能）提升 20% 至 50% 。

你可以把波束成形技術想象成調節角度的反光罩，用它來控制訊號，朝特定的方向聚焦，這樣裝置在接收訊號的時候就可以更精確。

不僅如此， Wi-Fi 8 還計劃透過名為 “ 動態子通道操作 ” 的技術。根據裝置的需求和能力去分配頻寬，相當於早高峰時，讓小車走輔路，大車走主路，頻寬使用更高效。

而且根據聯發科的資料， Wi-Fi 8 還會生成一張能讓訊號傳輸速率，劃分更精準的調變編碼方案（ MCS ）表，這可以讓裝置在訊號不好的時候，依舊能保持較高的網速。

根據聯發科的資料，預計可以將傳輸速率提高 5% 到 30% 。

不難看出， Wi-Fi 8 的基調基本已經明朗了，不僅訊號更穩定，在頻段的利用上也更加智慧。

就是給引數提升激進的 Wi-Fi 7 打補丁，收拾早期的爛攤子。

而託尼如此期待 Wi-Fi 8 的原因，除了 “ 填坑 ” 屬性的特性之外，是看到聯發科其實並不是擁有 Wi-Fi 專利最多的機構，排他前面的很多老大哥，像華為高通，還沒發力呢。

考慮到下一代 Wi-Fi 最終確立的特性，往往跟商討階段相比不會有太多變化，所以剩下的各家介入，應該也只會讓標準更完善。

就是苦了咱們普通消費者，只能等價格實惠一些的 Wi-Fi 7 ，或者繼續用 Wi-Fi 6 ，到時再一步到位換 Wi-Fi 8 ，屬於是延遲滿足了。。。

撰文：Levi

編輯：米羅 & 面線

美編：萱萱

圖片、資料來源：

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思源網路

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