6988元起！大疆Air 3S首發評測：適合每個人的航拍無人機

不知不覺，大疆的Air系列已經出到Air 3s了。

小雷的第一臺無人機也來自於大疆的Air系列，不過當時我對航拍無人機並不怎麼了解，加上各種拍攝手法也非常生疏，導致那臺大疆Air 2s在防潮箱裡放了一年多。直到前段時間體驗DJI Neo航拍無人機時，才重新激起了我對航拍無人機的興趣，只是受限於產品定位，DJI Neo還是沒能滿足我對航拍無人機的全部需求。

（圖片來源：雷科技攝製）

現在，體驗完這臺全新的DJI Air 3s後，我感覺自己擁有了一臺可以作為“旅拍主力機”的航拍無人機了。

準旗艦級旅拍無人機

外觀設計層面其實沒有太多可以講的，它的整體設計語言沿用了從Mavic就開始使用的摺疊結構，能大幅提高它的便攜性。

最顯眼的必然是機身前方的雙攝組合，包含一顆等效24mm的廣角鏡頭以及一顆等效70mm的三倍變焦長焦鏡頭，其中廣角鏡頭部分使用的是一顆一英寸大底的5000萬畫素感測器。足夠大的感測器面積不但可以提供更好的動態範圍，也相應在解析力和畫質方面會有提升，大疆官方表示它甚至支援4K 60 fps HDR和4K 120fps影片錄製格式以及10bit D-LogM色彩模式，至於具體效果如何我們後續再進行深度探討。

（圖片來源：雷科技攝製）

中長焦鏡頭則使用的是一顆1/1.3英寸的4800萬畫素感測器，同樣支援廣角鏡頭能夠錄製的全部影片規格和影像模式，順帶一提兩顆鏡頭都支援14檔動態範圍調整，這讓DJI Air 3S在暗光場景下錄製時擁有天然的優勢。

關於兩顆鏡頭在成畫素質上的差距，我簡單體驗了一下，起碼從肉眼的角度來看，兩顆鏡頭的成畫素質是非常之接近的，無論是畫質、色彩還是整體呈現的效果，都不會有一種割裂感。你甚至可以把它們倆看成是一顆超高素質的鏡頭，當需要使用到70mm焦段時，就能直接以無損的形式將想要拍攝的物體拉近三倍。

（圖片來源：雷科技攝製，廣角鏡頭）

（圖片來源：雷科技攝製，長焦鏡頭）

雙主攝系統能夠讓使用者能夠更加靈活的去拍攝素材，不是簡單的拍到，而是可以發現、聚焦、講述和創造。高素質的三倍中長焦鏡頭，也帶來了更好的空氣壓縮感，非常適合拍攝景色特寫以及人物。因此，大疆Air 3S也是一臺適合拍人物的準旗艦級無人機。

（圖片來源：雷科技攝製）

比起畫質，我其實更在意航拍無人機的避障能力，畢竟這玩意不同於相機，存在的不可控因素實在是太多，如果無人機自身沒有一個足夠智慧的避障能力，可能大幾千買回來的航拍無人機飛不了幾次就徹底報廢了。

（圖片來源：雷科技攝製）

以航拍無人機聞名的大疆自然明白使用者的需求，在DJI Air 3S上，他們先是為其配備了全向雙目視覺系統、底部紅外感測器和尾部視覺感測器，還用上了前向鐳射雷達，幾乎做到了360°無死角避障，安全性拉滿的同時也降低了使用者的使用成本。

（圖片來源：雷科技攝製）

在遙控器選單選項中，大疆Air 3s還會提供剎停和繞行兩種避障方案，我們可以根據拍攝的環境來動態切換。如果你有一定的操控基礎，可以嘗試使用更加激進的模式，也就是提高無人機的飛行速度並降低避障效果，建議沒有一定基礎的朋友不要直接嘗試。

實測在光線良好的白天，它能夠準確識別飛行路徑上的各種障礙物，例如電線杆、樹、路燈等等，如果是在自動模式下還會主動繞開這些障礙。

（圖片來源：雷科技攝製）

而到了光線較差的晚上時，它則會根據周邊的環境自行判斷，如果覺得在這種環境下避障有些吃力的話，大疆Air 3S就會在遙控器上提醒使用者並停留在原地不動。

當然，如果你跟我一樣都是個航拍無人機新手，還是建議到官方買一個隨心換套裝，不然「炸」一次機，修起來那是真的心在滴血。

不過，作為一臺各方面配置都堆到頂的航拍無人機，DJI Air 3S的機身重量也來到了498克，如果加上電池的話重量則是提升到了743g，這個重量只能說還在接受範疇之中。但考慮到帶出去時肯定還要額外再帶兩塊電池和遙控器，攜帶起來還是稍稍有些吃力，如果你只是想要一個非常便攜，能夠簡單錄個影片的航拍無人機，我更建議你購買大疆剛推出的DJI Neo，如果你需要更加好的畫質表現，那麼Air 3S是一個好選擇。

另外由於DJI Air 3S使用的是O4圖傳技術，所以它配備的是帶有螢幕的DJI RC-N3遙控器，可觸控的螢幕以及完整的系統功能讓它可以完全擺脫智慧手機獨立使用，這一點必須給個好評。

不管是從它身上的「攝像頭」數量還是整機的質感都能看出，DJI Air 3S是一臺全方位都很水桶的產品，還算便攜的機身搭配夠旗艦的影像配置，確實是一臺適合絕大多數消費者的第一臺航拍無人機。

順帶一提，大疆Air 3S 贈送的這款單肩包真的非常不錯，可以把無人機本體、遙控器、電池管家以及一些小配件全塞進裡面，再也不需要額外花錢去買一些收納包了。

航拍無人機的「卷王之王」

說了這麼多，飛機也該起飛了。

我選擇的第一個場景是海邊，原本我還擔心過大的海風會影響到Air 3S的飛行平衡，但很顯然我的擔心是多慮的，無論是自己操控拍攝，還是使用自帶的各種自動跟隨功能，它在飛行過程中都不會受到風的影響，全程錄製的畫面都十分穩定。

由於大疆Air 3S的兩顆鏡頭都支援4K 60Fps HDR的影片錄製，所以哪怕是來回切換鏡頭也不會讓畫面出現撕裂的情況，搭配D-Log M/HLG格式，在後期的調整和調色的都比較輕鬆，也可以為想要創作專業影片的使用者帶來更好的後期體驗。

在切換成拍照模式時，大疆Air 3S自帶的RAW格式會更方便使用者進行後期調整，建議拿到手後立刻開啟該功能。

（圖片來源：雷科技攝製）

如果你跟我一樣，懶得對影片或照片進行二次後期創作的話，不妨在拍攝時給大疆Air 3S裝上一片ND減光鏡，再調節一些曝光、ISO、快門速度這些簡單引數，就能直接輸出一段觀感出色的影片。

豐富且簡單的各種跟隨功能絕對是無數航拍無人機新手的福音，在遙控器選單就能快速找到這些功能，大大增加的出片的機率。例如我想讓大疆Air 3S跟著我拍一段跟隨影片，就可以直接在遙控器上圈選主體，然後選擇一鍵跟隨並錄製，全程不需要任何額外操作。

（圖片來源：雷科技攝製）

如果你覺得這樣拍出來的影片還是差點意思，就能在DJI FlyAPP中選擇一鍵出片，它能根據短片的內容和場景自動選擇合適的模板，當然這一切都是可以自行調整的。

（圖片來源：雷科技攝製）

另外在3倍長焦的加持下，能讓大疆Air 3S在保持安全距離情況下，以人為中心來進行環繞、螺旋等常見拍攝。可以讓鏡頭對準自己，也可以拍攝他人，或者寵物等，這無疑大大增加了無人機的可玩性。

（圖片來源：雷科技攝製）

不過在使用長焦進行拍攝時也需要注意一個點，大疆Air 3S和主體之間的距離起碼要在3米以上，否則極大機率會出現失焦的情況。不過這是長焦鏡頭本身存在的光學缺陷，與大疆其實沒有太大關係。

大疆Air 3S還有一個比較有意思的點，它的雲臺俯仰角度分別達到了90°和60°，更大的俯仰角度就相當於給航拍無人機提供了更豐富的構圖思路，例如在拍攝這個立在海面上的小亭子時，就需要利用大疆Air 3S的俯拍視角來完成，這也是常規攝影中絕對無法復刻的構圖。

（圖片來源：雷科技攝製）

當然，最讓我驚喜的是它恐怖的續航表現，它的續航時間最高可以達到45分鐘，相比起之前體驗的Neo，續航幾乎翻了三倍。45分鐘的續航意義是什麼呢？哪怕你跟我一樣還是個航拍無人機新手，每次都要在起飛、畫面調整和返航上花很多時間，也能預留個30分鐘左右來進行航拍，半小時的時間足夠我拍攝一組完整的長鏡頭或各種短影片了。

（圖片來源：雷科技攝製）

如果你還購買了暢飛套裝，就會收到能容納三塊原裝電池的充電管家，這意味著你在兩個小時之內不會出現任何的續航焦慮，也有了更多的嘗試機會。

上手簡單，屬於你的第一款進階航拍無人機？

當我每次在戶外體驗大疆Air 3S時，經常會有一些路人湊過來問我：“我也想買個大疆的無人機，但它的操作會不會很難啊？我有沒有必要買一個啊？”

是的，航拍無人機在絕大多數使用者眼中都是一個偏專業性的裝置，他們會認為沒有任何經驗的自己是“不配”使用航拍無人機的。

（圖片來源：雷科技攝製）

大疆作為無人機市場中的大哥，怎麼可能不知道使用者的這些擔憂呢？實際上大疆Air 3S的上手門檻非常之低，包括我也是上個月才開始接觸航拍無人機，雖說現在拍攝的水平也不高，但起碼我能操控它從多個角度來拍攝，不需要任何外界的幫助。

這難道是我天賦異稟嗎？當然不是，大疆為了讓普通使用者也能快速上手並熟練使用大疆Air 3S，大幅降低了操控難度。以最基礎的跟隨拍攝為例，大疆就差把自動跟隨功能拍到你臉上了，你只需要框選主體，然後按下確認即可，同理環繞和聚焦也是如此。

（圖片來源：雷科技攝製）

拍攝過程中也是如此，藉助大疆豐富的功能和特性，我能很快就拍出一張又一張讓自己滿意的照片/影片，加上它的智慧成片和特效等功能，連後期工作也能省去許多。以至於在使用它的這段時間內，我一有空就騎著車帶它到處跑到處拍，頗有一種當年剛拿到人生中第一臺單反相機的那種興奮勁和新鮮感。

（圖片來源：雷科技攝製）

最後則是大疆Air 3S搭載了大疆目前最先進的O4圖傳技術，最高可以實現1080p/60fps的圖傳質量，而且距離也能達到驚人的20公里，如此一來我們不但不必擔心無人機飛到找不到的地方而失聯，也能快速確定無人機身處的位置，避免炸機的情況。

更簡單的操控方式、豐富的拍攝功能以及專業的避障技術，讓大疆Air 3S能夠成為不少小白使用者入門的第一款航拍無人機。

（圖片來源：雷科技攝製）

但你要說大疆Air 3S完全沒有缺點，那也是不可能的。現階段我主要遇到了一個比較影響體驗的問題，第一是大疆引以為傲的DJI快傳幾乎用不了，每次都會彈出連線超時的提示，最後只能每次都將素材先下載到遙控器，再透過WiFi連線的方式將素材傳輸到手機裡，費時又費力。

不過我猜測這大機率是工程測試機和內測APP之間的一個小bug，希望大疆在上市後能儘快解決這個問題。

總結：更適合創作、拍人、旅拍的準旗艦無人機

按照慣例，以下是按照雷科技評測模板對大疆Air 3S的體驗總結：

優點：

1、操控簡單易上手，全自動拍影片；

2、兩顆攝像頭畫質皆出色，沒有割裂感；

3、避障能力極強，不愧是“大疆級”避障；

缺點：

1、一整套裝置的重量不輕，需要提前考量；

2、現階段APP的表現比較一般，有待OTA；

售價方面，DJI Air 3S (DJI RC-N3) 售價6988元；DJI Air 3S 暢飛套裝( DJI RC-N3 )售價8788元；DJI Air 3S 暢飛套裝(DJI RC 2)售價9988元，完全在意料之中。

如今大疆航拍無人機的產品線已經非常清晰，旗艦級的Mavic系列、準旗艦級的Air系列、水桶級的Mini系列和入門級的Neo。正如之前我體驗大疆Neo時說的，我並不是對航拍無人機不感興趣，只是需要一臺各方面都比較均衡的產品，最好還能減少我後期的時間。

大疆Air 3S

大疆Neo確實是一個很好的選擇，但它所能應對的場景確實滿足不了我的需求，而Air 3S則是一款實打實的多邊形戰士，幾乎我需要的所有功能，它都能滿足。如果你是一個喜歡航拍想要進行更多嘗試的大眾使用者，那麼這次的Air 3S是帶你遨遊航拍世界的一個很好的引導者。