吉利調整智駕體系，訊息稱極氪副總裁、電子電氣架構負責人謝保軍離職

鳳凰科技 2024-10-27 01:32:30 3

IT之家 10 月 26 日訊息，據雷峰網《新智駕》25 日報道，極氪副總裁、電子電氣架構負責人謝保軍已於日前離職，電子電氣架構轉由極氪副總裁、智慧座艙負責人姜軍兼管。

謝保軍在加入極氪之前，曾在沃爾沃有 10 年的工作經歷，負責自動駕駛、整車電子電氣架構、智慧網聯等研發工作。

報道稱，極氪研發內部一直存在“沃爾沃系”“華為系”，前者以謝保軍為代表，謝保軍所管轄的是軟體及電子中心，後者則以姜軍與智駕負責人陳奇為代表，兩人分別負責智慧網際網路中心與智駕中心。

謝保軍此次離職或與吉利近期內部大整合有關，包含吉利中央研究院和各子品牌背後的智駕、座艙、電子電氣架構、電動力、整車平臺等團隊，以及後端的採購和供應鏈。

吉利調整智駕體系，訊息稱極氪副總裁、電子電氣架構負責人謝保軍離職

報道還提到，近日吉利設定了一個整合小組，由極氪副總裁陳奇作為組長，中央研究院副院長郭陽與路特斯副總裁李博擔任副組長，後兩者的智駕團隊將與極氪的智駕團隊進行整合。多位信源訊息稱，由於此輪變動，吉利系的一位智駕核心高管近期也將會離職。

據IT之家此前報道，進入今年二季度，吉利董事長李書福坐鎮，總裁安聰慧操盤“研發整合”，參與整合的物件包括吉利中央研究院和各子品牌背後的智駕、座艙、電子電氣架構、電動力、整車平臺等團隊，以及後端的採購和供應鏈。

有吉利人士稱，光智駕團隊，吉利體系就有 5 個，研究院智駕中心、極氪自研智駕團隊、路特斯智駕團隊、子公司億咖通，以及脫胎于吉利的福瑞泰克。

重複開發和多餘資源消耗在所難免。多位吉利工程師直言，真的需要整合了，“有時候總院開發了一套東西，子品牌還會重複去開發一套一樣的。”

吉利調整智駕體系訊息稱極氪副總裁電子電氣架構負責人謝保軍離職